美國PARKER先導(dǎo)式溢流閥，派克先導(dǎo)式溢流閥[產(chǎn)品打印頁面]

美國PARKER先導(dǎo)式溢流閥，派克先導(dǎo)式溢流閥
閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，
還有外接油管的進(jìn)、出油口和泄油口；驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置可以是手調(diào)機(jī)構(gòu)，
也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還采用液壓力驅(qū)動(dòng)。
在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來控制閥口的通斷及開口的大小，
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分結(jié)構(gòu)尺寸較小，調(diào)壓彈簧不必很強(qiáng)，因此壓力調(diào)整比較輕便。
但因先導(dǎo)型溢流閥要在先導(dǎo)閥和主閥都動(dòng)作后才能起控制作用，
因此反應(yīng)不如直動(dòng)型溢流閥靈敏。與三節(jié)同心結(jié)構(gòu)相比，
派克DSDU系列先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)為為可調(diào)彈簧加載的直動(dòng)式減震的座閥。有3個(gè)可選擇的壓力調(diào)節(jié)等級(jí)64、160和315 bar。其功能為：當(dāng)壓力超過調(diào)節(jié)彈簧設(shè)定值時(shí)，錐閥開啟使P→T或A→B相通。集成式減震閥芯防止過渡區(qū)里的壓力波動(dòng)。
壓力調(diào)節(jié)可以通過帶有鎖緊螺母的調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)定。需要時(shí)，也可用圓筒銷子鎖進(jìn)行保護(hù)設(shè)定值。
美國Parker派克DSDU系列先導(dǎo)式溢流閥主要應(yīng)用于：叉剪式升降機(jī)，叉車，工業(yè)動(dòng)力站，非公路車輛，
園藝機(jī)械，高空作業(yè)車，狹窄安裝區(qū)域等領(lǐng)域。具有牢固的全金屬設(shè)計(jì)，帶加油口，空氣過濾器和量油尺選項(xiàng)，在一個(gè)緊湊裝置中提供多功能用途。
這相應(yīng)減少了空間及降低了成本，因?yàn)椴恍枰惭b油表、加油口和油箱空濾器。FT 系列理想用于小流量回油管且空間和過濾要求都很苛刻的應(yīng)用場合。
閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結(jié)構(gòu)簡單，加工和裝配方便。
②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度??；
或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，
可做得體積小、重量輕。
動(dòng)作靈敏、使用可靠，工作時(shí)沖擊振動(dòng)小。
液流通過時(shí)壓力損失小。
結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)節(jié)、使用、維護(hù)方便，通用性和互換型號(hào)。
液壓閥的基本結(jié)構(gòu)主要包括閥芯、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的操縱裝置

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