精密黑田精工滾珠絲杠，黑田精工高速度滾珠絲杠[產(chǎn)品打印頁面]

精密黑田精工滾珠絲杠，黑田精工高速度滾珠絲杠
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但是可以把它看作是一種內(nèi)置的載荷。
采用高速新循環(huán)方式！
適應(yīng)時興的自動化、更短周期時間需求，
大幅度提升轉(zhuǎn)速和DN值。
緊跟馬達(dá)高性能的發(fā)展。
緊湊
螺母體外徑和法蘭部更緊湊，比我公司傳統(tǒng)產(chǎn)品小30％左右，
實現(xiàn)約50％的輕量化。
循環(huán)數(shù)匹配，以提高額定載荷。
實現(xiàn)高負(fù)載容量和長壽命。
滾珠絲杠的回程間隙的原因：
1.間隙
如果沒有間隙，手動轉(zhuǎn)動將變得非常困難。
然而，在滾珠絲杠的傳動系統(tǒng)中，
消除回程間隙成為了可能。這樣可以保證了往復(fù)定位的精度。
4.力帶來的軸向變形
當(dāng)考慮回程間隙時，整個驅(qū)動系統(tǒng)要全盤考慮。
對于接觸面形變引起的回程間隙可以消除。
這種方式叫做"預(yù)壓"。該預(yù)壓施于絲杠的內(nèi)部。
不要和絲杠的常規(guī)載荷混淆，
3.的軸向伸縮
回程間隙】源自齒輪工程術(shù)語。
根據(jù)日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS的定義是：嚙合的兩個齒輪的齒面間隙。
當(dāng)描述為齒間弧度距離時，也叫做"圓周向回程間隙"。
在齒輪的傳動中，間隙不可避免。
在非滾動絲杠系統(tǒng)中，存在同樣的現(xiàn)象

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