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DG4V-3S-2A-MU-H5-60,VICKERS比例減壓閥[產(chǎn)品打印頁面]

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產(chǎn)品名稱: DG4V-3S-2A-MU-H5-60,VICKERS比例減壓閥
產(chǎn)品型號: DG4V-3S-2A-MU-H5-60?
產(chǎn)品展商: 威格士VICKERS
簡單介紹
DG4V-3S-2A-MU-H5-60,VICKERS比例減壓閥 1. 在這一頁以及前幾頁的詳細符號和簡化 符號中，為簡單起見省略了瞬時位置。 對于某些二位閥，“O”位變成了附加 的瞬時位置，例如在 DG5V-7-A（L） 型和 DG5V-7-N 型閥中。 ▲ “33”型和“34”型閥芯的性能僅在中 位有所不同。你當?shù)氐耐袷夸N售人員 會提供進一步的細節(jié)。

DG4V-3S-2A-MU-H5-60,VICKERS比例減壓閥的詳細介紹

DG4V-3S-2A-MU-H5-60,VICKERS比例減壓閥
a. 先導壓力必須始終比回油管壓力至少高
出所需的小先導壓差。這一點也適用
于開中位閥芯（0、1、4、8、9 和 11
型）和內(nèi)部先導壓力結(jié)合時的情況。但
它們只能用于外泄閥。
僅當油箱管路內(nèi)脈動不能克服上面所說
的低先導壓力時，才可使用內(nèi)泄閥，
當油箱管路有可能有壓力脈動時，推薦
當 DG5V-7-N 型閥斷電時，只要維持著
先導壓力，則先導閥芯和主閥芯保持在
后的位置。如果先導壓力喪失或低于
低值，則主閥芯在彈簧作用下對中。
小心：由于這種內(nèi)在的特性的存在，所以必須
針對流動方向和先導壓力的影響對中位的流動
低先導壓力發(fā)生器選項
當使用內(nèi)部先導開式中位閥芯時，需要內(nèi)
置低先導壓力發(fā)生器用來產(chǎn)生 0,35 bar
（5 psi）的低先導壓差。例如使用 0、
1、4、8、9 和 11 型的場合。
通過調(diào)節(jié)閥芯行程限位器控制主閥芯／閥
體流道的開度。這樣可以控制在特定
流量下閥的響應時間和壓降。行程調(diào)整器
可以裝在主級閥的一端或兩端，以便沿一
個或兩個方向調(diào)整行程。行程調(diào)整器的一
個用途是用來控制“X”型或“Y”型閥
芯的節(jié)流特性（參見型號編法的 4 ）。
液控阻尼調(diào)整器選項
為主級閥先導腔室中的油液提供一個出口
節(jié)流流量控制系統(tǒng)。它使得主級閥芯的速
度得到控制，從而減少瞬時沖擊狀態(tài)。為
得到效果，推薦恒定的低先導壓力。
一般控制數(shù)據(jù)
a. 根據(jù)應用場合和系統(tǒng)過濾情況，任何滑
閥如果長期在壓力下保持切換位置，則
可能由于油液殘渣淤積而卡緊，從而不
易運轉(zhuǎn)。因此，應定期切換以防止這種
兩個或者多個閥的公用泄油管中的油液
脈動可能大到足以引起閥芯的非正常換
位。因此推薦使用回路保護裝置，如單
獨的泄油管等等。
使用行程調(diào)整器、液控阻尼和低先導
壓力發(fā)生器的控制如本頁所示。
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