力士樂比例閥使用須知[產(chǎn)品打印頁面]

力士樂比例閥的工作原理

 比例閥不工作時(shí)，差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。此時(shí)閥門保持

開啟因而在輸入控制壓力與輸出壓力從零同步增長的初始階段，而且總是

相等。 但是活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。

在輸入輸出壓力同步增長過程中當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧的

預(yù)緊力時(shí)，活塞便開始下移。當(dāng)輸入和輸出壓力增長到一定值時(shí)活塞內(nèi)腔中

的閥座與閥門接觸，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態(tài)。 　　  

若進(jìn)一步提高輸入壓力則活塞將回升，閥門再度開啟。油液繼續(xù)流入出油腔

使輸出壓力也升高，但活塞又下降到平衡位置。

比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作點(diǎn)與汽車的載荷無關(guān)這就是非感載比例閥。

若要使其工作點(diǎn)與汽車載荷的大小相適應(yīng)就必須能改變彈簧力的大小這就是

感載比例閥。

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